Comprar soluciones julio de 2023

PINZA DE PERNO

Para acortar con precisión los pernos en el torno, hice pinzas ranuradas para cada diámetro de perno. Tienen una longitud fraccionaria para medir el extremo, para que sepas dónde cortar según tu longitud. He utilizado guías de válvula de diámetro exterior grande y material redondo de aluminio. Simplemente haga que el collar sea lo suficientemente grande como para dejar libre la brida del perno, la cabeza hexagonal o hueca.

Randy Torvinen Taller mecánico de Torvinen Menahga, MN

AGARRE DE TORNO DE FRESADO

Mejore el agarre de piezas fundidas o piezas múltiples en un tornillo de banco de fresado insertando papel para juntas entre la mandíbula móvil del tornillo de banco y la pieza. El papel para juntas es lo suficientemente grueso como para adaptarse a superficies irregulares de fundición y/o compensar pequeñas diferencias en múltiples piezas, pero aun así se comprime firmemente para sujetar las piezas de trabajo. Además, resiste refrigerantes y fluidos de corte. Precortamos piezas del tamaño de una tarjeta de presentación de rollos de papel para juntas, para que estén a mano y listas para usar.

Tom Nichols Automotive Machine & Supply, Inc. Joshua, TX

INSTALACIÓN DEL PERNO DE VARILLA

Al instalar pernos de varilla no originales, además de verificar el espacio libre del radio debajo de la cabeza, si las tuercas tienen bridas, siempre verifique el espacio libre en la tapa donde se asienta. En algunas varillas, el diámetro exterior de la tuerca con brida golpeará antes que la cara. Tensará el sujetador y distorsionará el orificio de la carcasa cuando se apriete. Todo lo que se necesita para solucionar el problema es una simple cara piloto. Lo mejor es una superficie de borde con un radio ligero, si está disponible.

Máquina de cedro Ron Flood North Branch, Minnesota

NUEVA BOQUILLA

No puedo ser el único que abrió una lata nueva de limpiador de frenos o carburador, la puso en un banco de trabajo y se cae y se rompe, la boquilla se rompe y es inútil. Empecé a quitarle las boquillas al popular WD40 enlatado de color amarillo y azul. Retire la boquilla roja del limpiador de frenos y mida el orificio con la parte posterior de una broca. Luego, con la mano, simplemente golpee el orificio de la nueva boquilla para que encaje. No más émbolos de aerosol rotos y la pajita siempre estará ahí. Una vez que está vacía, simplemente la cambio por una lata nueva.

Big Don Kincaid Big Don's Racing Engines Point, Texas

LONGITUD CORRECTA DEL PERNO

Muchos motores en línea más antiguos tienen orificios para los pernos de la bomba de agua que atraviesan toda la parte delantera del bloque y pueden hacer contacto fácilmente con el cilindro delantero si se utilizan los pernos incorrectos. He visto algunos motores arruinados por tener pernos de longitud incorrecta presionados contra la pared exterior del cilindro. Es importante verificar que haya espacio entre el perno y el cilindro o agregarlo a la lista de verificación requerida si el cliente está ensamblando los accesorios del motor.

Dave Matton D y D Auto Machine Bloomington, Minnesota

ACEITE PARA CORTE Y BRUÑIDO

Esto me ayuda a ahorrar tiempo, dinero y espacio de almacenamiento. El aceite de bruñido no es sólo para bruñir, es un fluido de corte. Lo uso en machos y matrices, para cortar casquillos elevadores y mecanizar en mi torno. También lo uso para repasar cabezales de aluminio en mi aparejo CBN para obtener un acabado agradable.

Darrin Anderson Almacén Don Gross Kansas City, MO